特讯热点！比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

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## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。

苹果WWDC前夕数据：iOS 17普及率稳步提升，iPadOS 17略有落后

北京，2024年6月15日 - 随着苹果WWDC 2024大会的召开，iOS 17和iPadOS 17两大新系统的发布也正式进入了倒计时。近日，苹果公布了一组截至6月9日的最新操作系统升级数据，显示iOS 17的升级率已经达到77%，而iPadOS 17则为68%。

相比去年iOS 16的81%的升级率，今年iOS 17的涨幅略显平缓。不过，考虑到iOS 17发布于冬季，通常情况下冬季系统升级率会略低于春季，因此这一成绩仍算较为理想。此外，从细分数据来看，在过去四年内发布的iPhone设备中，iOS 17的升级率高达86%，这表明新版本系统对用户的吸引力依然强劲。

iPadOS 17方面，其升级率为68%，与iOS 17基本保持一致趋势。值得注意的是，受iPad更新周期较长等因素影响，iPadOS系统的升级率历来略低于iOS。总体而言，iPadOS 17的升级表现仍然稳健。

总体来看，iOS 17和iPadOS 17的升级情况反映了用户对苹果新系统的认可和期待。随着新版本系统的不断完善和更多功能的推出，相信未来还会有更多用户选择升级。

以下是一些可以补充到新闻稿中的细节：

• iOS 17和iPadOS 17都引入了许多新功能和改进，包括全新的锁屏界面、更强大的专注模式、改进的多任务处理功能等等。这些新功能受到了用户的普遍欢迎，是推动升级的重要因素之一。
• 苹果一直以来都非常重视软件系统的更新和维护，并定期发布新版本和安全补丁。这使得苹果设备能够始终保持最佳性能和安全性，也是用户选择升级的重要原因。
• 随着5G网络的普及和应用，苹果设备也逐渐开始支持5G功能。iOS 17和iPadOS 17对5G网络进行了进一步优化，能够为用户带来更快的网速和更流畅的体验。这对于追求极致性能的用户来说，也是一个升级的的重要理由。

希望这份新闻稿能够满足您的要求。